“Smooth wall construction” ossia superficie lisce all’interno per nessuna variazione indesiderata di spessori e meno resina. Un telaio al 99,9% in carbonio . Fermacavi e pistrina di protezione catena fusi nel telaio. Foderi alti sottili per un miglio assorbimento delle vibrazioni. Carro 142mm. Movimento centrale BB92. Tubo sterzo oversize. 100° grammi di peso. Rocky Vertex RSL 990. Il mito ritorna.